Tihendi pakkimisest mehaaniliste tihenditeni: kruusapumba võlli tihendustehnoloogia areng
Oleme kaevandusaladel ja süvendustöödel kokku puutunud korduva nähtusega: kruusapumba mootorivool kõigub ebaühtlaselt, harmoonilised tõusevad, kuid mootor ise töötab hästi. Jälgige seda ülesvoolu ja süüdlane tuleb peaaegu alati tagasi võllitihendi juurde. Üleminek pakkimiselt mehaanilistele tihenditele ei ole lihtsalt hüpe tihendustehnoloogias -, see muudab põhjalikult pumba koormuskarakteristikuid ja toitekvaliteedi tunnuseid. Sealt, kus me istume, on seda arengut vaadates palju lihtsam mõista, miks hea pump hakkab teie elektrivõrku kaitsma just võllitihendi juurest.
Pakenditihendi ajastu: lihtne, töötlemata,{0}}probleemne
Varased kruusapumbad töötasid peaaegu eranditult pakkimisel. Idee on ülilihtne: toppige määrderõngad- või grafiidist-immutatud punutud tihend tihendikasti kohta, kus võll korpusest väljub, pingutage nääre ja laske võlli hülsi vastu surumisel suspensiooni tagasi hoida. See on odav, kergesti asendatav ja pikka aega oli see ainus mäng linnas.
Kuid pakkimisele on sisse kirjutatud karm tõde. Et see ära ei põleks, peate pakkimise määrimiseks ja jahutamiseks läbi laskma väikese koguse läga. Sõmerate abrasiivsete suspensioonide puhul tähendab see pidevat osakeste voogu, mis hõõrub võlli hülsi. Kõndige mõnest neist pumpadest mööda ja tavaliselt leiate täitekarbi alt lägalombi -, mis on kunagi peatuva tilguti visiitkaart. Lisaks segadusele on veel üks totaalne probleem: kui see puder rändab mööda võlli laagrikorpusesse või mootori mähistesse, sööb see ära isolatsiooni, kiirendab laagrite kulumist ja loob vaikselt aluse mootoririkkeks.
Tänu võimsuskvaliteediga objektiivile on tihend oma olemuselt ebastabiilne koormus. Keerake nääre liiga pingul ja tihend kuivab vastu hülsi - mootori koormuse hüppamine, voolu tõus ja energiaraiskamine tõuseb üles. Tõmmake see juuksekarvast tagasi, leke suureneb ja varrukate ebaühtlane kulumine põhjustab sageli vibratsiooni. See mehaaniline takistus langeb otse voolu lainekujule, tavaliselt nähtava harmoonilise moonutuse ja faaside tasakaalustamatusena. Oleme oma seireandmetes vaadanud palju neid lainekujusid: see, mis esmalt näeb välja protsessikoormuse kõikumine, ei ole midagi muud kui nääre tiheduse muutumine. Sel hetkel mõistate, et pitser mängib energiaprobleemides palju suuremat rolli, kui olete kunagi ette kujutanud.
Mehaaniliste tihendite saabumine: põhiline täiendus
Kuna pumpamise rõhk tõusis ja keskkonnareeglid karmistasid, muutus pakkimise piirangutest võimatu eirata. Mehaanilised tihendid läksid kruusapumpade teenindusse ja need tähistavad tõelist pöördepunkti võlli-tihendamise filosoofias. Selle asemel, et loota sellele, et keegi surub tihendi vastu hülsi, kasutab mehaaniline tihend võlliga risti olevat täppis-lapitud tahku -, tavaliselt kõvasulamist või ränikarbiidist statsionaarset rõngast ja süsinik- või ränikarbiidist pöörlevat rõngast -, mida hoiavad koos vedrujõud ja rõhk. Väike vahe nende vahel hoiab läga sees.
See üks muudatus muudab "vastuvõetava lekke" "kontrollitud mikro{0}}lekkeks või nähtava lekke puudumiseks". Meie jaoks, kes on elektrikvaliteedi maailmas, on suurem lugu, kui palju sujuvamaks muutub pöördemomendi profiil. Tihendipinnad asetsevad õhukesel vedelal kile, tekitades madala stabiilse hõõrdumise - ei ole enam nii tihedat-ja siis-lahti. RMS vool ühtlustub, harmooniliste sisaldus langeb märgatavalt ning voolupiibud nii käivitamisel kui ka ühtlasel töötamisel pehmenevad. Oleme võrrelnud enne-ja -pärast võimsusandmeid mitme kruusapumba moderniseerimise kohta: pärast kassett-mehhaanilistele tihenditele üleminekut identsete protsessitingimuste korral vähenes voolu kõikumise amplituud tavaliselt rohkem kui 30 protsenti ja mootori efektiivsus tõusis.
Muidugi on kruusapumba{0}}olud jõhkrad ja paljast mehaanilist tihendit ei saa lihtsalt sisse pillata ega unustada. Praktikas arenesid konstruktsioonid välise loputusega tandem- või kahekordseteks mehaanilisteks tihenditeks. Tihenduskambrisse juhitakse positiivse rõhu all puhas vesi, mis takistab abrasiivsete osakeste jõudmist tihendi külgedele. See on pakkimisajastul peaaegu kujuteldamatu kaitsestrateegia. See nihutab kõige tugevama kulumise võlli hülsilt vahetatavatele tihendusrõngastele, pikendades üldist eluiga ja säästes võlli ennast. Veelgi parem, loputus kannab soojust palju tõhusamalt ära, hoides pika-töötemperatuuri madalal ja vähendades mootori ülekuumenemise tõttu läbipõlemise ohtu.
Toitekvaliteedi loogika evolutsiooni taga
Pealtnäha on pakkimine-mehaanilisele{1}}lekke-kontrolli uuendamine. Selle all kirjutab see ümber pumba mehaanilise kadude mustri ja selle jõuülekande stabiilsuse. Kaevanduses või tragis, kus on mitu tihedat trafot jagavat pumpa, lainetab iga pumba käivituslaine ja harmooniline sissepritse läbi kogu süsteemi. Pakkimise ebamäärane, ettearvamatu hõõrdumine võib vaikselt raisata 5–10 protsenti rohkem energiat ja kuhjata madala-sagedusega harmoonilisi siini, muutes kondensaatori-panga käitumise hüplikuks ja ettearvamatuks. Mehaaniline tihend muudab selle häguse kadupiiri millekski puhtaks ja juhitavaks, lükates pumba puhtale ja lineaarsele koormusele palju lähemale. Oleme näinud, et meie pakutavad toitekvaliteedi analüsaatorid on seda ikka ja jälle kinnitanud: kui saidi iga pump liigub mehaanilistele tihenditele, langeb siini võimsustegur ja pinge{12}}väreluse sündmused langevad.
Ükski neist ei tähenda, et mehaanilised tihendid oleksid igavesti parandatavad. Kulunud näod, katkenud loputusvool või osakeste sissetungimine hävitavad ikkagi tihendi, põhjustavad ebanormaalset vibratsiooni ja rikuvad voolukvaliteeti uuesti. Positiivne on see, et need tõrked ilmnevad tavaliselt varakult - väikeste voolukõikumiste või vibratsiooni harmoonilistena teatud sagedustel - ja see on võrguseirega täiesti tabatav. Soovitame regulaarselt paigaldada pumba toiteseadmele kaasaskantava või fikseeritud toitekvaliteedi salvesti, kasutades tihendi seisundi lugemiseks harmoonilisi trende ja praegusi{5}}ümbriku muutusi, muutes reaktiivse remondi ennustavaks hoolduseks.
Tagantjärele mõeldes on pakiplomm nagu karm nüri vana meistrimees: sai töö kõige otsesemalt tehtud ja jättis palju kahetseda. Mehaaniline tihend sarnaneb rohkem täppis-inseneriga, kes ehitab usaldusväärse, standardiseeritud koostu lapitud pindade, vedela kile ja loputusplaani põhjal. Kruusapumba kasutajate jaoks on see palju enamat kui lekke kõrvaldamine - see on tõsine investeering parematesse mootori töötingimustesse ja stabiilsemasse toitekvaliteedisse. Ja see, mida me teeme, on teile jälgimise kaudu nähtavus, et näha tõelisi elektriliste{4}}parameetrite nihkeid, mida iga tihendi muudatus kaasa toob, -, et saaksite igast kilovatt{6}}tunnist maksimumi võtta.
