Lägapumba mootori põlemise põhjused

Mis on lägapumba mootori põlemise põhjused? Järgmine toimetaja annab teile sissejuhatuse.

1. Niiskus

Seadmete isolatsiooni halvenemine vee sissetungimise või niiskuse tõttu on samuti tavaline lägapumba mootori kahjustuste põhjus, kuid seda nähtust ei saa kuidagi kaitsta. Kasutamise ajal pöörake isolatsioonile tähelepanu ja raputage seda regulaarselt. Enne plahvatamist saab lahendada värvi kuivatamise ja uuesti kastmise. Eriti inverteriga käitatavate mootorite puhul tuleb sellega ettevaatlikum olla, vastasel juhul võidakse koos inverteriga hüvitada.

2. Ülekoormus

Kui lägapumba mootoril on kaitsefunktsioon, siis üldjuhul see üle ei koormata. Siiski tuleb märkida, et kuna termoreleed ei saa kalibreerida ja kaitseväärtus ei ole väga täpne, pole valik sobiv jne ning käsitsi seadistus lähtestatakse automaatselt, nii et kui kaitset on vaja, siis sageli ka seda tehakse. ei tööta või võib olla rohkem Pärast teist kaitset tegelikku põhjust ei leitud ja kaitseväärtust suurendati kunstlikult, mistõttu kaitse ebaõnnestus.

3. Faasi puudumine

See on peamine põhjus, miks lägapumba mootor läbi põleb. Keskmise kvaliteediga mootor valmib kümne minutiga. Hirmutavam on faasi puudumine kogu toitesüsteemis. Lisaks on paljud seadmete lülitid iselukustuvad või automaatselt sisse lülitatavad. Pärast elektrikatkestust võib faasi puudumine toiteallikas läbi põleda. Rohkem kui tosin mootorit. Ühe mootori lahenduseks on paigaldada elektrooniline faasikao kaitse. Lisaks on faasikaotuse põhjuseks ka mootoriahela kindlustus. Nüüd lisavad vähesed inimesed mootori põhiahelasse kaitsme vms. Parem on paigaldada sobiv kaitselüliti.